近（jìn）几年来，各地物（wù）流行业诈骗案件呈上（shàng）升（shēng）趋势，涉案（àn）金额也令人触（chù）目惊心（xīn）。现在给（gěi）大家扒扒有哪些（xiē）骗局。

一、高价诱惑司机接（jiē）打（dǎ）电话骗到市场（chǎng）外交易

司（sī）机初到一地、受到高运价诱惑、急于配货（huò）返回，随便接到电话（huà）就去签合同、被引诱到（dào）没有信用保障的地方订（dìng）货，被骗或敲诈（zhà）信息费。

注（zhù）意事项：

第一，司机应选择有（yǒu）规模实（shí）力、有诚信保（bǎo）障的市场（chǎng）配货。

第二，司机要了（le）解（jiě）发货人身份以及（jí）验证真（zhēn）实（shí）的身（shēn）份（fèn）信息（xī）。

第（dì）三，司机（jī）需要（yào）在（zài）客服中心进行配货公证，即使司机被骗也可由市场管（guǎn）理方进行首赔付。

二、席位被上家货主骗导（dǎo）致司机被骗信息费

 席（xí）位第一次或者（zhě）与不熟悉的货主发货被骗，司（sī）机放车过去（qù）在高速路或中途或在装（zhuāng）货地被（bèi）追加信（xìn）息（xī）费，更改合同，司（sī）机未告（gào）知席位直接付信息费，到达装货地后发现根本没货、没厂、没人（rén），被迫（pò）放空。

注（zhù）意事项：

第一、派（pài）车（chē）席位应负主要责（zé）任，与不熟识或不了（le）解发货商的情况下急（jí）于派车，风险极大。席位应收取放空保（bǎo）证金（jīn）及验证发货人身份证（zhèng）件后与（yǔ）之合作。

第二、司机在装货（huò）途中或（huò）者见（jiàn）到（dào）上家货主更（gèng）改合同必须通知派（pài）车席位，追加信息费要（yào）有凭（píng）据。

第三、交（jiāo）易信息不明（míng）确造（zào）成纠纷。

装（zhuāng）卸货地址（zhǐ）不准（zhǔn）确或（huò）发生更改（gǎi）(有些（xiē）山路（lù）大车上不去);

吨位不准确(超过1.5吨);宽度高度不准确(超过10公分);

车型不准确(有的货要（yào）求高栏（lán）车或（huò）者新（xīn）车);装（zhuāng）卸工（gōng）具的特殊要求(如租用（yòng）焊（hàn）接工具、篷布是新的、轮胎要求新的等（děng）);

天气原因造（zào）成（chéng）装不上货(下雨装（zhuāng）水果蔬菜、价格变化、改变运输线路等);

货（huò）物发生损（sǔn）坏（huài）扣运（yùn）费、延迟结运费、回单延（yán）迟寄回（huí）、装货吨位减少扣运费（fèi）。

注意事项：

此（cǐ）类纠纷容易造成司机（jī）敲诈要挟。有些不懂物流或疏忽大意的货主经常出现（xiàn）吨位、长宽高等不准（zhǔn）确的现象。货主（zhǔ）发货必须准（zhǔn）确了解发货的（de）各项信息。

四、货物被转为海运（yùn）或零担运输导（dǎo）致延迟到货、货损、货物丢失、司机敲诈

有些东北线设专人或倒短车在市场（chǎng）内以低价（jià）将货（huò）接到手，然后转手给（gěi）零担专线或海运公（gōng）司。司机（jī）电话（huà）打不通，快到后司机要挟（jiā）先打钱在送货或换车倒过（guò）去

注意事项：

此（cǐ）种骗（piàn）术首先要（yào）避（bì）免（miǎn）受低价诱惑，留意市场曝光（guāng）台的黑名单，发现这种情况坚决举报、采（cǎi）取法律手（shǒu）段绝不（bú）姑息（xī）。

五、连环诈骗司机结不（bú）到运费，席位承受巨大损（sǔn）失

骗子充当司机在一席位骗走货源信息，又（yòu）充当货主（zhǔ）到另一席位要求帮助调（diào）车，车找（zhǎo）到后将车的复（fù）印件拿到第一个席位订货（huò）。席位没（méi）有公证，也没（méi）确认（rèn）哪个是真（zhēn）的司（sī）机，司机将货拉到骗子（zǐ）指（zhǐ）定点，货（huò）会被骗子（zǐ）转卖。或者拉货到真（zhēn）实目的地，骗取司（sī）机追加信息（xī）费以及厂家的预付（fù）款（kuǎn）等（děng）。

注（zhù）意事项（xiàng）：

有货的席位在订（dìng）货时一定要（yào）进行配货公（gōng）证，货物被骗子转卖，损失（shī）更大（dà）。

六、席位不（bú）公（gōng）证，骗子将货拉跑人车货神秘失踪

货物（wù）被司（sī）机拉跑一般用假（jiǎ）证套货，司（sī）机才敢这样。如果公证后验明司机的真正（zhèng）身份信息，司机（jī）是不敢（gǎn）的。因为巨额货物货主通过立案一定可以将司（sī）机绳之于（yú）法（fǎ），但没有公证确认司（sī）机的真正身（shēn）份，就没有（yǒu）办法（fǎ）了。公证和购（gòu）买货（huò）物保（bǎo）险是（shì）信（xìn）息（xī）户（hù）规避风险最好的做法。

注意事项：

验证司机身份信息（xī）十分重要，购买保（bǎo）险（xiǎn）对发货方才（cái）有真正保障。

七、超吨（dūn）、超宽、超长等情（qíng）况造成（chéng）司机（jī）将货拉回家或者敲诈要挟

有些货主不清楚或者不熟悉物流，有些货主故意报轻吨位，或者（zhě）货主与席位电话沟通时听错没有（yǒu）确认清（qīng）楚等情况，造成货物规格的误差。一般在不超限的情（qíng）况下，可以按行情价（jià）格适当补贴给（gěi）司机，一般司机都能接受。

但不诚信司机会漫天（tiān）要价，甚至说轮胎爆了，或（huò）者将货拉回家（jiā），或者打款后（hòu）转车倒货。超限（xiàn）情况罚（fá）款由（yóu）货主自行负责。但在规格不符的情（qíng）况下，司（sī）机必须提前告知（zhī）席位和货（huò）主，在公证处备（bèi）案。协调好再行处理。如在半途中谈判，司机自己应承（chéng）担一半责任（rèn）。

注意事（shì）项：

发（fā）货（huò）商（shāng）没确（què）认清楚吨位或者隐瞒吨位订车，为（wéi）纠（jiū）纷产生埋下伏笔。交易双方诚信（xìn）第一，才能避免更大问题的发生

八、席位合作的上家货主不（bú）诚信导（dǎo）致司（sī）机（jī）结不到运费

有些（xiē）物流（liú）从业（yè）者在货（huò）主不了解（jiě）物流的情况下，将70方货谎（huǎng）报为155方，将原本9.6米车型谎报为13米（mǐ）车型，后谎言被（bèi）货主知晓后导致司机（jī）运费结不到或者（zhě）被扣。还有（yǒu）佛山（shān）部分物（wù）流公（gōng）司跟货（huò）主报低价，跟席位或司机报高价，价格不一致导致司（sī）机巨（jù）额信息费被骗和运费结不（bú）齐全（quán）。

骗子从配货市场A调车席位中了（le）解一票货源信息（xī），接着向B调车席位说要求调（diào）车，从（cóng）而（ér）获取一司机的车牌，骗（piàn）子再到（dào）A调（diào）车席位（wèi）将司机的车牌号码报出（chū），并给（gěi）了自（zì）己的（de）身（shēn）份证，A调车席位问行驶证（zhèng）和驾驶证（zhèng）在哪里，骗（piàn）子说在车（chē）上。席（xí）位认为有时司（sī）机帮（bāng）车主来找货不带行驶证很（hěn）正（zhèng）常，仅（jǐn）验证了身（shēn）份（fèn）证，身份证信（xìn）息真实。骗子让B调车席位订的（de）司机将货拉到骗子指定地点（diǎn）卸货，等货主找货报案时（shí），去卸货地（dì）点查（chá）探，货物（wù）已（yǐ）经被转（zhuǎn）卖。

来（lái）源：物流新闻（wén）网